重油燃烧器油泵常见故障原因有哪些？如何解决？

　　重油燃烧器主要由重油罐、柴油罐、油过滤器、重油补给泵、换热器、轻重油切换阀、燃油泵、调压阀、燃烧器及其输送管道等组成。这些配件的组合给该燃烧器带来了热值高、燃烧性能好、粘度适中、腐蚀性和固体杂质小，易于储存和输送。设备使用时间久了，就会出现一些常见故障问题，遇到这些常见故障问题，怎么解决呢？下面舒鑫机电小编将跟大家介绍重油燃烧器油泵常见故障原因及解决方法有哪些。

　　一、重油燃烧器油泵油压的常见故障原因：

　　1、油泵油压无法调节

　　假如油泵油压无法调节或油压表指示不对，其原因可能是：油泵与马达间的联轴器失效；油压表失效；油压表安装不正确；油压调节阀失效或堵塞，在这种情况下，油压表只能指示1个压力；油中有空气，会使油压表的指数不稳；油泵选型不当，如选用的油泵流量比喷油嘴流量小，这时油压表测得的压力很低；齿轮副磨损，油泵不能产生足够的压力；燃油太稀，粘度降低，喷嘴流量降低；油泵可能不适宜用煤油。

　　2、油压不稳

　　油压不稳，会导致流量及喷雾方式的变化，从而导致燃烧效果不好。油泵太脏，也会使其内部摩擦增大，使油泵温度升高。油压不稳的可能是管路上有空气或油泵真空度太高；油泵调压阀太脏；调压阀上的弹簧失效；联轴器不好，导致速度有变化。

　　3、油泵无输出

　　油泵无输出，应做开吸油管路上的阀门；油泵排气；利用油压表及真空表检查油压及真空度；检查联轴器；检查油泵旋转方向；检查油泵的安装方式(单管或双管)；

　　在做好这些步骤后，喷嘴仍无油喷出，此时应检查电磁阀是否正常；喷嘴有否堵塞；吸油管路是否有泄漏或被压坏。

　　4、油泵过热

　　假如油泵温度很高，则说明问题严重，必须立即做检查。原因有可能是联轴器。假如其长度很长，可能会对泵轴施力。这种力会传递给油泵，从而使油泵负载很大，产生热量，这种情况的发生在换用不同长度的联轴器时也会发生。

　　在单管系统中，大规格的油泵只给小流量的喷嘴供油时也会使油泵过热。如：使用的油泵流量为100L/h(26USgal/h)，而喷嘴流量仅为20L/h，在单管系统下，只有20L/h的新油从油箱中供给，而其他的80L/h的油则是在系统中循环，从而会导致油泵温度升高(双管系统中的情况则相反，在大流量油泵给小流量喷嘴供油时，会使油泵降温。

　　5、断油

　　当断油时，油泵一般会发出尖叫声，这时应立即停机检查油箱内是否断油。在油箱内装一断油报警装置，或者定时观察油箱油标的用油情况，尽量避免因断油而损坏油泵。

　　二、重油燃烧器油泵常见故障的解决方法：

　　1、修机或者清洗油泵时，忘记打开进油和回油阀门，如果这时开机，油泵很有可能被咬死。

　　2、管道内有气化现象存在。这时油泵的泵压往往是不稳定的，当发现泵压不稳定时，应立即停机作脱水和排气处理。

　　3、加强过滤，定期清洗，油箱定期排污。进油时要看油品的检测报告，看看是否符合燃烧器燃烧的条件。

　　4、将油泵内的过滤器清洗一下就可以了。如果有条件，也可用柴油燃烧片刻，也能达到清洗油泵，清洗管路，清洗喷嘴的目的。

　　以上就是重油燃烧器油泵常见故障原因及解决方法的分享，在维修过程中油泵经常容易损坏的主要原因，所以应加强过滤，定期清洗，油箱定期排污。进油时要看油品的检测报告，看看是否符合燃烧器燃烧的条件。希望用户们可以根据上述的故障表现，进而检查出故障问题，进而采取相应方法进行处理。洛阳舒鑫机电设备有限公司生产的燃气燃烧机安全设计符合相关规范、售后服务完善，随时欢迎您致电或留言咨询！